Fiscalité automobile : diesel, hybrides et électriques, les règles

Le dispositif de  malus automobile se durcit , tandis que le malus lié au poids concerne désormais les véhicules à partir de  1 500 kg . Certaines catégories de véhicules, notamment les hybrides rechargeables, bénéficient toutefois de règles spécifiques concernant la prise en compte de leur masse.

Cette évolution s'inscrit dans une tendance de fond : rendre les véhicules les plus polluants progressivement moins attractifs fiscalement, tout en accompagnant le développement des motorisations électrifiées.

Quel impact pour les automobilistes et les professionnels ?

Pour les particuliers comme pour les entreprises, le choix d'un véhicule ne dépend donc plus uniquement de son prix d'achat ou de sa consommation.  La fiscalité, les émissions de CO₂, le poids, le coût d'utilisation et les dispositifs d'aide sont désormais des critères importants dans la décision.

Pour les distributeurs automobiles, cette évolution implique également de renforcer le conseil auprès des clients et de bien maîtriser les différentes motorisations et leurs conséquences fiscales.

Le regard MAJOR Consulting

Chez  MAJOR Consulting , nous suivons les évolutions réglementaires et économiques qui transforment le secteur automobile afin d'accompagner au mieux les professionnels de la mobilité.

Ces font également évoluer les compétences recherchées :  vendeurs, responsables commerciaux, directeurs de site et professionnels de l'après-vente doivent être capables d'expliquer les nouvelles technologies et leurs implications aux clients.

La transformation automobile est aussi une transformation des métiers : les professionnels doivent aujourd'hui être capables d'accompagner des clients face à des choix de plus en plus complexes.